如果说赛前还有人嘲笑雷诺是“围场背景板”，那么刚刚结束的这场大奖赛，绝对让所有人大跌眼镜——雷诺车队以一种近乎野蛮的方式，横扫了卫冕冠军红牛车队！而更让人匪夷所思的是，站在最高领奖台上的，却是那个身披红色战袍、却仿佛把雷诺赛车当成自己身体一部分的夏尔·勒克莱尔，等等，这剧情，怕是连好莱坞编剧都不敢这么写吧？
别急,咱们捋捋这场堪称“魔幻现实主义”的比赛，发车格上，红牛的两台赛车占据头排，维斯塔潘的眼里只有冠军，佩雷兹磨刀霍霍，雷诺这边，赛车速度不算慢，但谁也没指望他们能跟红牛硬刚到底，毕竟，论引擎马力、论底盘调校、论车队经验，雷诺都差了那么点意思，可偏偏，F1的魅力就在于，纸面数据永远是屁话，赛道上的瞬息万变才是真理。
灯灭起跑！维斯塔潘起步还算稳妥，但雷诺的两位车手像吃了炸药一样，一左一右夹击佩雷兹，三号弯前，雷诺的蓝色战车已经贴着路肩杀到了红牛的侧后方，就在所有人以为这只是一次普通的攻防时，勒克莱尔却从外线鬼魅般切了进来！等等，勒克莱尔不是法拉利的吗？怎么混在雷诺的车阵里？这里必须插一句，由于赛前规则变动和车队间的紧急交易，勒克莱尔在本站临时租借到雷诺阵营——别问为什么，问就是“娱乐性”和“流量密码”，反正，现在的勒克莱尔，就是雷诺的临时救火队员，也是真正的扛把子。
比赛进行到第十圈,红牛开始展现出恐怖的long-run速度，维斯塔潘已经拉开雷诺头车三秒，无线电里甚至传来了红牛工程师轻松的笑声，转折来得猝不及防，雷诺车队的策略组像突然开了天眼，愣是用一套激进的undercut打乱了红牛的阵脚，勒克莱尔在完成进站后，用一套中性胎做出了连续三个全场最快圈，把维斯塔潘逼到了绝境，红牛这边慌了，匆忙召回维斯塔潘，却遭遇了换胎工的梦游——左前轮螺母卡住，整整浪费了4.2秒！要知道，在F1，4.2秒足够让冠军易主。
勒克莱尔借机完成超越,随后开始了他的“防守大师课”，维斯塔潘的DRS尾流一次次逼近，可勒克莱尔就像一堵移动的墙，走线刁钻至极，出弯油门点精准到毫厘，更让人窒息的是，在倒数第十圈，勒克莱尔在直道尾端故意做出变线，迫使维斯塔潘错失刹车点，冲进了逃生通道，那一刻，红牛车队的指挥台上，所有人的脸色都绿了。
而雷诺的另外一位车手也不甘示弱,他紧紧咬住佩雷兹，在最后三圈完成了干净利落的超越，把红牛双车挡在了身后，当方格旗挥舞，勒克莱尔驾驶着雷诺赛车率先冲线时，他已经在无线电里嘶吼到破音，这不是一场简单的胜利，这是雷诺对红牛的全面碾压，是策略、意志和勇气的三重胜利。
赛后数据显示,勒克莱尔全场完成了多达27次防守性变线，他的方向盘温度比对手高出十五度——那是紧张与专注的产物，而红牛车队领队的赛后采访更是意味深长：“我们不是输给了雷诺，是输给了那个叫勒克莱尔的疯子。”
的确,勒克莱尔今天扛起的何止是雷诺全队？他几乎是凭一己之力，把一支中游车队带到了冠军的高度，有人说，这场比赛证明了“车快不如人猛”，也有人说，雷诺该连夜给勒克莱尔送上一份永久合同，但无论如何，今天属于蓝色的雷诺，属于那个从法拉利“借”来的救世主。
至于红牛,维斯塔潘在回场圈默默摘下方向盘，望着勒克莱尔的背影，眼中满是复杂，横扫？也许仅仅是个开始，下一站，红牛会如何反击？勒克莱尔又将交出怎样的答卷？我们这群吃瓜群众，只管搬好小板凳，等好戏上演，只是不知道，红牛的换胎工，今晚还能不能睡个安稳觉。